變頻器的制動電阻是源于電機(jī)的再生制動工作環(huán)節(jié)中把再生的能量以熱量方式消耗的部件，主要是通過制動電阻將伺服電機(jī)在制動環(huán)節(jié)是所產(chǎn)生的能量進(jìn)行抵消能量，繼而包換電機(jī)不受燒毀。

如何計算制動電阻的大小呢?以下就是計算制動電阻的具體公式及計算步驟：

以動作電壓為710v的制動電阻類型為例

電阻功率=電機(jī)千瓦數(shù)*(10%--50%)

制動電阻值R=U/2I~U/l

直流會路電壓計算方法：

U=380*1.414*1.1V= 600V

以上式子中R為電阻阻值，U為直流母線放電電壓，I為電機(jī)額定電流。

伺服電機(jī)什么時候需要制動電阻呢?

在頻率控制系統(tǒng)中，通過逐漸減少頻率，實現(xiàn)了電機(jī)的減速或是停止。頻率降低時，電機(jī)同步速度下降，但由于機(jī)械慣性，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度不會變化。同步速度小于轉(zhuǎn)子速度時。轉(zhuǎn)子電流的相位大致變化180度，電機(jī)從電氣狀態(tài)變化為發(fā)生狀態(tài)。

另一方面，電機(jī)軸的扭矩發(fā)生變化這成為制動扭矩，電機(jī)速度變快，進(jìn)入再生制動狀態(tài)。電機(jī)再生的電能通過連續(xù)電流二極管全波被整流并反饋到直流電路。直流電路的電能沒有通過整流器橋反饋給輸電網(wǎng)，因此依賴于逆變器自身的電力電容吸收，其他部分可以消耗電能，而電容器還形成了直接蓄積充電壓力上升，過高的直流電壓會損壞設(shè)備的所有部分，因此，在機(jī)械慣性較大的系統(tǒng)中，需要使用制動電阻。

制動電阻是如何在伺服電機(jī)中使用的呢?

當(dāng)伺服電動機(jī)被制動時，伺服電機(jī)進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)。這意味著能量返回到伺服驅(qū)動器的直流總線。因為直流總線包含電容，所以直流總線電壓上升。電壓增加取決于制動開始時電機(jī)的動能和直流總線上電容的容量。在制動動能大于直流母線上的電容的情況下，并且在直流母線上沒有其他驅(qū)動程序以保持能量的情況下，驅(qū)動程序通過制動電阻消耗能量或反饋給電源

電機(jī)減速后，裝置的過度慣性會被發(fā)電機(jī)發(fā)電。電機(jī)反過來向頻率轉(zhuǎn)換器供給電源。這導(dǎo)致頻率轉(zhuǎn)換器的過電壓報警。為了釋放該能量的一部分，采用增加電阻值的方法(適當(dāng)降低電阻值)。另外，也存在對在能夠節(jié)約電力的公用直流總線頻率變換系統(tǒng)中使用的電力電路的逆電源。制動電阻與發(fā)電效果相同，能夠防止頻率轉(zhuǎn)換器減速度過電壓，減少減速距離，提高動態(tài)性能。

電機(jī)的內(nèi)置制動器一般用于最終的停車制動而不是減速制動。而且，這只是電阻制動器在電機(jī)減速的過程中工作，電機(jī)停止后，沒有任何影響，所以必須用來固定電機(jī)。

以上就是制動電阻在伺服電機(jī)中如何計算的方式以及作用，希望在您遇到伺服電機(jī)在制動電阻方面的類似問題時有所幫助。了解更多電機(jī)專業(yè)知識及技巧，可加入電機(jī)行業(yè)內(nèi)qq群136274082，業(yè)內(nèi)專業(yè)老師傅解答。