新浪有一個關(guān)于汽車的調(diào)查：35%的車主表示買了電動車后后悔；27%的車主認(rèn)為電動車一般。

無非就是電池和充電。我們逐一分析。

以為電池容易壞，其實(shí)充電樁也容易壞

首先，電動車的電池容易壞。

這種電池就像汽油車的油箱一樣，提供能量。

但是對于汽油車來說，油箱里的油一般不受溫度和使用壽命的影響，用完了直接加就可以了。

對于電動車來說，溫度、充放電功率、次數(shù)、使用壽命等因素都會影響電池的容量，它會成為易損件。

根據(jù)國家新能源大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，新能源最突出的問題是動力電池失效，占比32%。

除了電池，電動車的充電樁也容易壞。

放在加油車上，相當(dāng)于去加油站加油。加油槍壞了，無法加油。

充電網(wǎng)已發(fā)布《第二季運(yùn)營商充電服務(wù)大調(diào)查》。上面寫著：95%的車主都遇到過充電樁故障。

其中充電樁無網(wǎng)，占比42.11%。

以為充電樁難找，其實(shí)找到不一定能充

對于充電樁來說，還有一個不好的地方，就是充電樁和加油站不一樣，不好找。

汽車加油時，加油站一般很明顯。門口立著一個大紅色屋頂?shù)呐谱樱h(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到。

但是對于電動車來說，充電樁找起來比較麻煩，也沒有統(tǒng)一的標(biāo)識。每個充電樁也需要不同的APP。

我們以前不是真的拍過視頻嗎？特殊通話、充電網(wǎng)絡(luò)、e充、星充等。都是各種，一個手機(jī)屏幕都是app。

也可參考充電網(wǎng)發(fā)布的《第二季運(yùn)營商充電服務(wù)大調(diào)查》。

80%的用戶都遇到過找不到充電樁的情況。主要是標(biāo)識不清，導(dǎo)向標(biāo)識少，不知道這里有充電樁。

很多公司為了避免產(chǎn)生額外的電費(fèi)，選擇關(guān)閉長期不用的充電樁，成為“僵尸樁”。

055-79000發(fā)布的一份研究報告：市場上充電樁利用率不足10%，大量充電樁無人問津。

即使找到了，也可能沒電，會極大影響心情。

以為跑高速費(fèi)電，其實(shí)開空調(diào)也費(fèi)電

說完充電，再來說用電量。

電動車沒有里程焦慮癥嗎？這顯然比汽油車嚴(yán)重得多，尤其是跑高速的時候，但電動車其實(shí)更貴。

這是因為現(xiàn)在大部分電動車都沒有變速箱，高速行駛時，電機(jī)會轉(zhuǎn)得很快。

就像騎著一輛不會換擋的自行車。如果你想騎得更快，你就得不停地踩。走的越快，越累，腳也越快。

以特斯拉Model3為例。參考美國EPA的統(tǒng)計，Model3在高速工況下比市區(qū)工況下百公里多耗電1.6千瓦時。

除了跑高速耗電，平時電動車開空調(diào)其實(shí)也挺貴的。

夏天的時候，燃油車和電動車一樣，都是用壓縮機(jī)的，一個是油耗，一個是耗電，大家都很清楚。

但是冬天開空調(diào)，燃油車和電動車就完全不一樣了。

燃油的暖風(fēng)是發(fā)動機(jī)本身的熱量，鼓風(fēng)機(jī)吹進(jìn)去就夠了，對油耗沒有特別大的影響。鼓風(fēng)機(jī)的功率是80到100W。

但是對于一個電動機(jī)來說，沒有發(fā)動機(jī)熱源從哪里來？打開暖空氣需要額外的加熱設(shè)備。

常見的加熱設(shè)備有兩種：PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統(tǒng)。

所謂的PTC熱敏電阻加熱器，類似于我們南方的浴霸。它利用半導(dǎo)體電阻絲發(fā)熱，功率約為3至5kW。

另一種熱泵系統(tǒng)，和家里的熱空調(diào)一樣，也需要2到3kW左右功率的壓縮機(jī)。

“呃”不記得了，不管是PTC還是熱泵，開1小時暖風(fēng)，至少要用2到3度電，比開高速影響還大。

以為換電池不劃算，其實(shí)賣車也不劃算

再來說說換電池吧。

這種電池配件，廠家一般給戰(zhàn)

2019年12月5日，央視報道了第一批電動汽車動力電池處于報廢高峰期，眾多電動車車主面臨兩難境地。

改變？如果你不改變呢？還是把車當(dāng)二手車賣？

記者采訪了一位比亞迪的新能源車主。開了五年，電池性能下降，更換電池花了4萬元。

問了二手車商，十幾萬買的車現(xiàn)在賣三四萬，難受吧？

二手車商負(fù)責(zé)人表示，普通汽油車基本上15天就能賣出去。

但是二手電動車轉(zhuǎn)賣周期很長，基本都是收的。要賣兩到三個月，所以收的價格很低。

對于我們車主朋友來說，賣二手車賣不了高價，換電池貴。如果一直開下去，你的車壽命就不長久了，你肯定會很難受，很后悔的，對吧？

買電動車前先了解利弊，做好心里預(yù)期

總的來說，現(xiàn)在的電動車使用有很多不盡如人意的地方，都是剛剛提到的。

很多人買的時候，確實(shí)對這個事情沒有什么心理預(yù)期。他們買了之后覺得后悔很正常。

但是為什么那么多人后悔呢？我們反過來想想這個問題，因為電動車有很多好的地方。

暫且不提環(huán)保。和我們自己有關(guān)：油耗低，駕駛安靜舒適，同樣的價格買一輛動力更好的車。

然后，如果你平時在用，只要家里有充電就挺方便的。有些城市沒有限行，沒有排，所以還是有很多好處的。

一正一負(fù)抵消，其實(shí)電動車還是值得推薦的。

但是為什么會有人后悔呢？只看好的不看壞的就會出現(xiàn)這種問題。

我還是推薦買電動車。

就在你買之前，你要搞清楚它有什么好東西，能不能用，有什么壞東西是我們買不起的。

電動車和汽油車，哪個對環(huán)境破壞更大

問題來了，電動車。網(wǎng)上有個視頻，爆炸燃燒。是不是應(yīng)該在電動車旁邊放一圈滅火器？

有紙有證。

我們?nèi)绾慰创妱悠?？你想買嗎？

我們?nèi)绾慰创@些已經(jīng)買了電動車的車位？

關(guān)鍵詞：電動車關(guān)注“備胎說車”，回復(fù)關(guān)鍵詞“電動車”，論文、依據(jù)、干貨等你來。

每天給大家一段汽車實(shí)用干貨，包括文字、音頻、視頻。你可以選擇你喜歡的?！秱涮フf車》等你來玩。